トミカとは？

トミカの番号の仕組み

レギュラーラインの各モデルには1から120までの番号が付いています。番号は特定の車ではなく、商品の枠に付けられます。Takara Tomyがある金型の生産を終了すると、その番号はまったく別の車両に引き継がれます。例えばNo. 72は、これまで複数の車に使われてきました。直近ではToyota Crownに代わってJeep Wranglerがこの番号になりました。

これは初心者コレクターが最も戸惑いやすい点で、番号だけではトミカを特定できない理由でもあります。モデルを調べるときは必ず発売年も確認してください。「No. 72」だけでは、この番号を使ってきたどの車か分からないからです。

120を超える番号はLong Typeラインに属し、バス、トレーラーなど、標準箱に収まらない大型車両が対象です。コレクター向けラインのTomica Premium、Tomica Limited Vintage、Dream Tomicaは、それぞれ独自の番号体系を使います。

トミカのスケールは？

トミカには統一されたスケールがありません。箱のサイズが決まっており、各金型は箱に収まるよう縮尺されるため、小さな軽自動車は約1/57、バスは1/150ほどになることもあります。乗用車の多くは1/60から1/67の間で、Hot WheelsやMatchboxで使われる1/64スケールにかなり近いサイズです。

実際にトミカをHot Wheelsの横に置くと、ほぼ違和感のない大きさに見えます。違いが主に問題になるのは、複数のブランドを混ぜてジオラマを作る場合や、厳密な1/64スケールのTomica Limited Vintageを集める場合です。

Hot WheelsやMatchboxとの違い

設計思想が異なります。Hot Wheelsは空想のデザイン、鮮やかな色、スピード感のある遊びを重視し、Matchboxは写実的な働く車を重視します。一方トミカは、日本の子どもが街中で実際に見かける乗用車、トラック、バス、建設機械など、実在する日本の車両を中心にしています。

そのため、欧米のダイキャスト玩具では珍しい軽自動車、自治体の消防車、実在企業のカラーリングをまとった配送車、KomatsuやHitachiの協力で作られた油圧ショベルなどが並びます。ほぼすべての金型に可動サスペンションがあり、多くはドアやボンネットの開閉、取り外せるパーツも備えています。

• 1970年からTakara Tomyが展開する日本のブランド
• レギュラーラインは1から120までの番号で、番号は別の金型に再利用される
• 一定の箱に合わせてスケールが変わり、通常は約1/60から1/67
• 働く車や公共車両を含む、実在する日本の車両に重点
• 日本での標準価格は税込594円

「初回特別仕様」の意味

日本で新しいトミカが発売される際は、通常、通常版と初回特別仕様（Special First Edition）の2種類が販売されます。初回特別仕様は、同じ金型に異なる色や仕上げを採用するのが一般的で、最初の生産ロットだけで製造されます。完売後に再生産されないため、コレクターが探し求めるバージョンになります。

トミカは今も日本製？

ブランドと設計は日本にありますが、ほかの玩具会社と同様、Takara Tomyはベトナムや中国など、日本国外の工場も利用しています。個々の車の製造国は、通常パッケージで確認できます。

よくある質問